Yamaha R7
R-Serien
fra Yamaha er i stadig utvikling. Mens flaggskipmodellene R1M, R1 og World
Supersport Championship-vinneren R6 RACE fortsetter å dominere kategoriens
toppskikt, er R7 myntet på førere som ønsker seg et rent Supersport-design med
spennende ytelse for den virkelige verden, alt til en rimelig pris.
Yamaha R-S Yamaha R-Series modeller har gitt spenning til tusenvis av førere i
mer enn 20 år. Nå finnes det en skarp nykommer i serien - klar til å ønske en
ny generasjon med førere velkomne til R/World. Rask, smidig og pen, R/-modellen
gir både sportsytelse og hverdagsmoro. eries modeller har gitt spenning til
tusenvis av førere i mer enn 20 år. Nå finnes det en skarp nykommer i serien -
klar til å ønske en ny generasjon med førere velkomne til R/World. Rask, smidig
og pen, R/-modellen gir både sportsytelse og hverdagsmoro.
Hurtig overblikk:
- Sportslig design med tydelig R-Series DNA
- Aerodynamisk kåpe og front med tvillingøyne
- A&S kløtsj for bedre kontroll
- Lettvarksramme fintunet for riktig stivhet
- Justerbar støtdemper bak med lenkesystem
- Heljusterbar og invertert 41 mm gaffel
- Sportslig, fremoverlent kjørestilling gir optimal smidighet
- Radialmonterte bremsekalipere foran
- Lettvekts hjul med 10 eiker
- Quick Shift System for sømløs giring som valgbart tilbehør
- Neste generasjons farger
- Ren R-Series stil
Where R/World Meets Yours.
Den livlige 689 cc CP2 motoren med A&S kløtsj
gir akselerasjon og godt med dreiemoment for en virkelig spennende
kjøreopplevelse både på banen og veien. Det supersmale og aerodynamiske
karosseriet har en aggressiv front med tvillingøyne, og en kraftig
LED-frontlykt - og det skarpe halepartiet og dypt formede tanken er formet med
ren R-Series DNA. R7 har bremser og fjæring med høye spesifikasjoner, og gir
optimal kontrollerbarhet når både i svinger og ved bremsing.
Frontpartiet til R7 er det minste blant R-Series modellene, og sørger for
maksimal aerodynamisk effektivitet. Du får en fleksibel og sportslig
kjørestilling takket være clip-on styret, fotpinnesettet og racing setet. Denne
fremragende moderne Supersport-maskinen gjør R/World tilgjengelig for
spenningssøkende førere som deg - enten du foretrekker banekjøring eller
svingete langevei.
Motor:
- Motortype: 2-sylindret, Væskekjølt, EURO5, Firetakt, 4-ventilers, DOHC
- Slagvolum: 689cc
- Boring x slag: 80,0 x 68,6 mm
- Kompresjonsforhold: 11,5:1
- Maks. effekt: 35,0 kW (47,6 HK) @ 7.750 rpm
- Maks. dreiemoment: 67,0 Nm (6.8 kg-m) @ 6.500 rpm
- Smøresystem: Wet sump
- Clutchtype: Våt multiplate
- Tenningssystem: TCI
- Startsystem: Elektrisk
- Fremdriftsystem: Konstant utveksling, 6-trinns
- Kraftoverføring: Kjede
- Forgasser: Bensininnsprøytning
Chassis:
- Ramme: Diamant
- Castervinkel: 23°40'
- Trail: 90 mm
- Fjæringssystem foran: Telescopic fork
- Fjæringssystem bak: Svingarm, (lenkearm)
- Vandring foran: 130 mm
- Vandring bak: 130 mm
- Bremser foran: Hydraulic dual disc brake, Ø298 mm
- Bremser bak: Hydraulic single disc brake, Ø245 mm
- Dekk foran: 120/70ZR17M/C (58W) slangeløs
- Dekk bak: 180/55ZR17M/C (73W) slangeløs
Dimensjoner:
- Lengde: 2.070 mm
- Bredde: 705 mm
- Høyde: 1.160 mm
- Setehøyde: 835 mm
- Akselavstand: 1.395 mm
- Minimum bakkeklaring: 135 mm
- Servicevekt (fulltanket med olje og drivstoff): 188 kg
- Tankvolum: 13,0 l
- Kapasitet oljetank: 3,0 l