R7, som er født i Yamahas revolusjonerende R-serie, omdefinerer supersportklassen for en ny generasjon. Den er velprøvd på både vei og bane, og utvikler seg med R1-inspirert elektronikk, forbedret håndtering, nye jubileumsfarger og et helt nytt balansenivå for å levere ren og tilgjengelig ytelse. Den nye R7 kombinerer Yamahas anerkjente 689 cc CP2-motor med avansert teknologi fra R1, inkludert 6-akset IMU, YCC-T og YRC-kjøremoduser – for presisjon, selvtillit og kontroll i hver sving.
Yamaha R7 2026 – skarpere, mer avansert og mer allsidig enn noen gang.
Yamaha R7 har på kort tid etablert seg som en av de mest populære mellomklasse-supersportene, og 2026-modellen bygger videre på suksessen med en rekke målrettede oppgraderinger. Resultatet er en motorsykkel som kombinerer rendyrket R-serie-følelse med praktiske kvaliteter som gjør den like aktuell på hverdagsveien som på banen.
Den karakteristiske 689 cc CP2-motoren leverer fortsatt sitt umiskjennelige skyv, men 2026-modellen byr på en enda mer presis respons takket være finjustert gassmapping og optimalisert elektronisk styring. Nye kjøremoduser og forbedret traction control gjør det enklere å få full effekt ut av maskinen, samtidig som sikkerheten er ivaretatt når underlaget ikke er perfekt. Den største mekaniske oppgraderingen er den nye 41 mm opp-ned-gaffelen med forbedret demperkarakteristikk. Den gir bedre støtte ved hard bremsing og mer forutsigbar kontroll i høyere fart – et merkbart løft for førere som liker aktiv kjøring. I tillegg har bakdemperen fått revidert innmat for jevnere respons og mer stabilitet gjennom hele fjæringsveien.
Designmessig fremstår R7 2026 enda mer moderne, med en oppgradert LED-front og aerodynamiske detaljer som forbedrer både luftstrøm og stabilitet. Den nye 5" TFT-skjermen med full smarttelefonintegrasjon er et stort steg fremover i brukervennlighet – her får føreren tilgang til navigasjon, varsler og kjørestatistikk i en oversiktlig og intuitiv visning. Et forbedret bryteroppsett gjør det enklere å styre funksjonene mens du kjører.
Selv om R7 er en sportsmaskin innerst inne, er den utviklet for å fungere overraskende godt i hverdagen. Kjørestillingen er fortsatt sporty, men 2026-modellen har fått små ergonomiske endringer i sete- og tankform som gir bedre komfort over tid – uten å ofre den tette, aggressive følelsen som gjør at sykkelen oppleves som en «ekte R». Drivstofføkonomien er fortsatt forbilledlig for en supersport, og den lette totalvekten gjør R7 enkel å håndtere i bymiljø og trafikale situasjoner.
For de som liker banedager er R7 fortsatt en av de mest tilgjengelige og morsomste inngangsbillettene til supersport-segmentet. For hverdagsføreren er den en lettkjørt, effektiv og karaktersterk maskin som bringer ekte sportslig kjøreglede inn i alle typer turer.