Master of Darkness – on next level.
Yamaha MT-09 SP 2026 er den mest rendyrkede versjonen av Yamahas ikoniske CP3 Hyper Naked. Med den kraftige
890 cc EU5+ CP3-motoren, premium fjæringskomponenter og bremser på Supersport-nivå, er SP-modellen laget for
førere som vil ha maksimal presisjon, kontroll og kjøreglede – både på vei og bane.
SP-utgaven bygger videre på MT-09 med SP-eksklusive oppgraderinger: DLC-belagte 41 mm KYB gullgaffelbein,
fullt justerbar Öhlins bakdemper, Brembo Stylema monoblokk-kalipere og en anodisert, børstet aluminiumsvingarm.
I tillegg får du Smart Key-system, R1M-inspirerte Icon Performance-farger og detaljer som understreker
den eksklusive SP-statusen.
Den nyeste generasjonen 6-akset IMU styrer helningsfølsom traction control, ABS og øvrige førerassistanser.
Banefokuserte førermoduser (TRACk Yamaha Ride Control) kan tilpasses ulike baner og forhold, og en
fullfarge 5" TFT-skjerm med tilkobling og navigasjon gir deg all informasjon du trenger. Akustisk
forsterker leder innsugslyden mot føreren og fremhever CP3-motorens karakteristiske knurring.
Høydepunkter
- SP-eksklusiv fjæring: DLC-belagt 41 mm KYB gullgaffel og fullt justerbar Öhlins bakdemper
- Premium Brembo Stylema-monoblokk-kalipere og Brembo radial hovedsylinder, doble 298 mm skiver foran
- 6-akset IMU med helningsfølsomme førerhjelpemidler (TC, Slide Control, Wheelie Control, cornering-ABS)
- Banefokuserte, justerbare TRACk Yamaha Ride Control-moduser
- 5" fullfarge TFT-display med smarttelefontilkobling og navigasjon
- Smart Key-system for nøkkelfri start og tanklokk
- R1M-inspirerte Icon Performance-farger, børstet aluminiumsvingarm og premium finish-detaljer
TEKNISKE DATA
| Motor og gir |
| Motortype |
3-sylindret, firetakt, væskekjølt, DOHC, 4 ventiler per sylinder (CP3) |
| Slagvolum |
890 cc |
| Boring x slag |
78,0 mm x 62,1 mm |
| Kompresjonsforhold |
11,5 : 1 |
| Maks. effekt |
87,5 kW (119 hk) @ 10 000 o/min |
| Maks. dreiemoment |
93 Nm @ 7 000 o/min |
| Drivstoffsystem |
Elektronisk bensininnsprøytning med YCC-T (ride-by-wire) |
| Tenningssystem |
Transistorstyrt tenning (TCI) |
| Girkasse |
6-trinns, konstant utveksling (med quickshifter) |
| Clutch |
Våt, multiplate, Assist & Slipper |
| Sluttutveksling |
Kjede |
| Chassis |
| Ramme |
Lett CF-formstøpt aluminiumsramme |
| Fjæring foran |
SP-eksklusiv 41 mm KYB opp-ned-gaffel, DLC-belagt, fullt justerbar |
| Fjæring bak |
Öhlins monoshock, fullt justerbar (forspenning, kompresjon, retur) |
| Bremser foran |
Doble 298 mm skiver med Brembo Stylema monoblokk-kalipere, Brembo radial hovedsylinder, ABS |
| Bremser bak |
Hydraulisk enkel skive, ca. Ø 245 mm, ABS |
| Dekk foran |
120/70 ZR17 |
| Dekk bak |
180/55 ZR17 |
| Vekt og dimensjoner |
| Setehøyde |
825 mm |
| Vekt kjøreklar |
190 kg |
| Drivstoffkapasitet |
14 liter |
| Elektronikk |
| Førerassistenter |
6-akset IMU, helningsfølsom traction control, Slide Control, Wheelie Control, cornering-ABS m.m. |
| Kjøremoduser |
Flere programmerbare kjøremoduser inkl. TRACk-moduser for bane |
| Instrumentering |
5" fullfarge TFT-display med tilkobling og navigasjon |
| Smart Key |
Ja – nøkkelfri start |
| Service |
| Serviceintervall |
10 000 km / 12 måneder – det som først inntreffer |
Supersport-presisjon i Hyper Naked-form
Med Öhlins-bakdemper, justerbar KYB-forgaffel og Brembo Stylema-bremser er MT-09 SP laget for førere som vil
finjustere motorsykkelen etter egen kjørestil. Justerbar fjæring gjør det enkelt å optimalisere for alt fra
norske landeveier til banedager.
Eksklusiv SP-stil og detaljer
R1M-inspirerte Icon Performance-farger, sete med spesial søm, anodiserte komponenter og børstet
aluminiumsvingarm skiller MT-09 SP tydelig fra standardmodellen. Sammen med Smart Key-system, avansert
elektronikk og CP3-motoren gjør det SP-utgaven til det naturlige valget for deg som vil ha det lille ekstra
i både utseende og ytelse.