Racingarv, rå CP3-ytelse og ikonisk 80-tallsinspirert design.
Yamaha XSR900 GP 2026 er motorsykkelen for førere som ønsker den perfekte balansen mellom retro racing-estetikk
og moderne toppytelse. Inspirert av Yamahas legendariske Grand Prix-maskiner fra 1980- og 90-tallet, byr GP-utgaven
på en unik kombinasjon av aerodynamisk kåpe, perioderiktig design og den nyeste CP3-teknologien fra Yamaha.
Dette er en fullverdig, særpreget sportsmaskin med racing-DNA.
Under den ikoniske frontkåpen finner du Yamahas velprøvde 890 cc CP3-motor, kjent for sin lineære kraftlevering,
sterke mellomregister og karakteristiske triple-lyd. Den moderne elektronikkpakken inkluderer seksaksers IMU,
kurve-ABS, traction- og slide control, wheelie control og bremsekontroll – alt sømløst integrert for maksimal
presisjon og trygghet. Quickshifter (opp/ned) er standard og gir lynraske girskift, mens cruise control gjør også
langturene mer komfortable.
XSR900 GP har en lengre svingarm og revidert chassisgeometri som gir fremragende stabilitet og mer planted
kjørefølelse i høy hastighet. Samtidig er sykkelen overraskende smidig og lett å håndtere takket være Yamahas
lette CF-støpte ramme og progressive demperoppsett. Kåpen er ikke bare et designikon – den forbedrer aerodynamikken
og gir en mer skjerpet sportslig posisjon som virkelig forsterker den analoge racingopplevelsen.
XSR900 GP handler om mer enn tall og spesifikasjoner. Den handler om følelse. Om lyden, estetikkens særpreg
og kjørefølelsen som tar deg tilbake til en tid der racing var råere, mer direkte og mer emosjonell. Samtidig får
du alt du forventer av en moderne sportssykkel: avansert elektronikk, premium komponenter, smarttelefonkobling
og en 5" høyoppløst TFT-skjerm.
For førere som ønsker en motorsykkel som leverer både historien og fremtiden i én
pakke er XSR900 GP et av de mest unike og engasjerende valgene du kan gjøre.
Høydepunkter
- Ikonisk retro GP-design inspirert av Yamahas Grand Prix-æra
- Aerodynamisk halv-kåpe og race-inspirert førerposisjon
- 6-akset IMU med kurve-ABS, traction-, slide- og wheelie control
- Quickshifter (opp/ned) som standard
- Cruise control for komfort på langtur
- 5” fullfarge TFT-instrument med moderne tilkoblingsmuligheter
- Forlenget svingarm for økt stabilitet
- Premium KYB-fjæring og radiale bremsekalipere
- Full LED-belysning
- Førsteklasses detaljer, finish og sportslig ergonomi
TEKNISKE DATA
| Motor og gir |
| Type |
Væskekjølt, 3-sylindret CP3, DOHC, 4 ventiler per sylinder |
| Slagvolum |
890 cc |
| Maks. effekt |
87,5 kW (119 hk) ved 10 000 o/min |
| Maks. dreiemoment |
93 Nm ved 7 000 o/min |
| Drivstoffsystem |
Elektronisk bensininnsprøytning (YCC-T) |
| Girkasse |
6-trinns, quickshifter (opp/ned) |
| Chassis |
| Ramme |
CF-støpt Deltabox aluminiumsramme |
| Fjæring foran |
KYB 41 mm USD-gaffel, fullt justerbar |
| Fjæring bak |
Monoshock, justerbar forspenning og returdemping |
| Bremser foran |
Doble 298 mm skiver, radiale kalipere, ABS |
| Bremser bak |
245 mm skive, ABS |
| Dekk foran |
120/70ZR17 |
| Dekk bak |
180/55ZR17 |
| Mål og vekt |
| Lengde x bredde x høyde |
2 160 x 810 x 1 180 mm |
| Akselavstand |
1 495 mm (forlenget svingarm) |
| Setehøyde |
835 mm |
| Våtvekt |
200 kg |
| Drivstoffkapasitet |
14 liter |
| Drivstofforbruk |
| Forbruk |
Ca. 5,0 l/100 km |
| Service |
| Serviceintervall |
10 000 km / 12 måneder - det som først inntreffer |
Racingarv i moderne form.
XSR900 GP 2026 er skapt for entusiaster som vil kjenne på racinghistorien – uten å gi avkall på moderne ytelse,
teknologi eller komfort. En motorsykkel som skiller seg ut, uansett hvor du kjører.