Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2027 har fått omfattende oppdateringer innen motor, elektronikk, fjæring og ergonomi. Modellen kombinerer langtursegenskapene til en stor adventure-MC med avanserte førerassistentsystemer og kjøreegenskaper tilpasset både asfalt og grus.

Oppdatert motor og drivverk

Den videreutviklede tresylindrede T-Plane-motoren på 1160 cc leverer 158 PS og 130 Nm. Nytt topplokk, oppdaterte stempler, lettere ventiler og revidert kamakselprofil gir forbedret respons og jevnere kraftlevering. Nye girutvekslinger i de tre første girene bidrar til bedre akselerasjon og kontroll i lave hastigheter. Både kardangdriften og Triumph Shift Assist er videreutviklet for jevnere og mer presise girskift.

Ny teknologi og førerassistanse

En av de største nyhetene er det radarbaserte Advanced Rider Assistance System (ARAS), utviklet i samarbeid med Bosch. Radarer foran og bak gir funksjoner som adaptiv cruisekontroll, blindsonevarsling, kollisjonsvarsling og nødbremseassistanse. Systemene støtter føreren i ulike trafikksituasjoner, men erstatter ikke førerens oppmerksomhet og vurderinger.

Den nye 7-tommers TFT-berøringsskjermen har høy oppløsning og trådløs tilkobling til Apple CarPlay og Android Auto. Dette gir tilgang til kompatible apper for navigasjon, musikk og kommunikasjon. Et integrert telefonrom med USB-C-lading og aktiv kjøling gjør det enklere å holde telefonen ladet på lengre turer.

Forbedret fjæring og ergonomi

Den oppdaterte SHOWA EERA HEIGHTFLEX-fjæringen tilpasser dempingen automatisk etter kjøreforholdene og kan senke motorsykkelen med 30 mm ved stopp. Tre dempingsnivåer per kjøremodus gir flere justeringsmuligheter. Setene har fått 10 mm tykkere polstring, mens styre og fothvilere har fått revidert plassering. På Explorer-modellene er styret nå 10 mm bredere og montert 10 mm høyere enn på Pro-versjonene.

Viktige nyheter og oppdateringer:

• Videreutviklet T-Plane-motor med forbedret kraftlevering og nye girutvekslinger.
• Radarbasert ARAS med adaptiv cruisekontroll, blindsonevarsling og kollisjonsvarsling.
• Ny 7-tommers TFT-berøringsskjerm med Apple CarPlay og Android Auto.
• Oppdatert SHOWA EERA HEIGHTFLEX-fjæring med tre dempingsnivåer per kjøremodus.
• Forbedret setekomfort med 10 mm tykkere polstring og revidert kjørestilling.
• Nytt LED-projektorlys med adaptive svinglys.
• Oppdatert kåpedesign, vindskjerm og frontparti.
• Nye varmehåndtak med tre varmenivåer.