Denne teksten er maskinoversatt, og vi beklager eventuelle skrivefeil.
Kawasaki Z650 S – sportslig kjøreglede i et lettkjørt format
Kawasaki Z650 S er laget for førere som ønsker en naked bike med tydelig sportslig karakter, men som fortsatt skal være enkel og behagelig å bruke til hverdags. Det kompakte chassiset og den lave vekten gjør motorsykkelen smidig i byen og lett å plassere gjennom svingene, mens den bredere og mer fremoverlente kjørestillingen gir en mer aktiv følelse bak styret.
Motor med kraft der du faktisk bruker den
Den 649 cc store parallelltwin-motoren er utviklet med fokus på godt dreiemoment i lav- og mellomregisteret. Det gir jevn respons og god kontroll ved rolig kjøring, samtidig som motoren leverer et tydelig drag når du åpner gassen. Resultatet er en motor som fungerer like godt gjennom tett trafikk som på en svingete landevei.
Smidig nok for hverdagen – morsom nok for helgeturen
En av styrkene til Kawasaki Z650 S er hvor tilgjengelig den føles. Med en kjøreklar vekt på 190 kg og setehøyde på 805 mm er den utviklet for enkel manøvrering både i lav fart og når tempoet øker. Den lette fagverksrammen bidrar samtidig til raske og presise retningsendringer.
Moderne hjelpemidler som gir mer kontroll
Kawasaki Traction Control, KTRC, bidrar til å redusere hjulspinn og gir ekstra trygghet når forholdene varierer. Et 4,3-tommers TFT-display gir oversiktlig kjøreinformasjon, mens smarttelefontilkobling via RIDEOLOGY THE APP gir tilgang til blant annet kjøretøyinformasjon og kjøredata. Kawasaki Quick Shifter kan i tillegg monteres som originalt tilbehør for raskere og smidigere oppgiringer.
Tydelig Z-design
Z650 S viderefører Kawasakis karakteristiske Sugomi-design med lav front, oppsvingt bakpart og en fremoverlent silhuett. For 2026 har modellen fått et bredere og mer muskuløst uttrykk, kombinert med LED-lys og detaljer som gir den et tydelig slektskap med resten av Kawasaki Z-familien.
En allsidig Kawasaki Z650 for mange typer førere
Kawasaki Z650 S kombinerer lett håndtering, brukbar motorkraft og moderne teknologi på en måte som gjør den aktuell både som hverdagsmotorsykkel og som en sykkel for aktive fritidsturer. Den passer spesielt godt for deg som vil ha en mellomklasse naked bike som føles tilgjengelig fra første tur, men som fortsatt har nok sportslig karakter til å være morsom over tid.
TEKNISKE DATA
| Motor og gir |
| Motortype | Væskekjølt, 4-takts Parallell Twin |
| Slagvolum | 649 ccm |
| Maks. effekt | 50,2 kW {68 PS} / 8.000 rpm |
| Maks. dreiemoment | 64,0 N•m {6,5 kgf•m} / 6.700 rpm |
| Clutch | Våt multi-disk |
| Girkasse | 6-trinns |
| Chassis |
| Ramme | Trellis, høy strekkfast stål |
| Fordekk | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Bakdekk | 160/60 ZR17 M/C (69W) |
| Fjæring foran | Teleskopisk gaffel Ø 41 mm |
| Fjæring bak | Horisontal back-link, trykksatt demper med justerbar returdemping og fjærforspenning |
| Bremser foran | Doble halvflytende bremseskiver Ø 300 mm |
| Bremser bak | Enkel skive Ø 220 mm |
| Mål og vekt |
| Setehøyde | 805 mm |
| Akselavstand | 1.410 mm |
| Drivstoffkapasitet | 15 L |
| Vekt | 171 kg |
| Garanti |
| Garanti | 5 år |