Komfort, kontroll og moderne teknologi i perfekt harmoni.
Honda NC750X DCT 2026 er en allround-motorsykkel skapt for deg som ønsker maksimal
komfort, trygghet og brukervennlighet – uten å ofre kjøreglede. Den populære DCT-versjonen
tar alt som gjør NC750X til en av Hondas mest komplette modeller, og løfter det ytterligere
med sømløse automatgirsfunksjoner, avanserte førerassistanser og en raffinert kjøreopplevelse
som er vanskelig å matche.
Den oppdaterte elektronikkpakken gir deg trygghet og kontroll i all slags vær og trafikk.
Honda Selectable Torque Control (HSTC) overvåker bakhjulets grep og justerer
kraften umiddelbart for å forhindre hjulspinn for sikker kjøring også i glatte, våte rundkjøringer og ved løst underlag. Systemet har flere nivåer slik at du kan velge
hvor mye hjelp du ønsker, perfekt for både ferske og erfarne førere.
Førermiljøet er utformet for komfort på lange turer og enkel bruk i hverdagen. Det store,
oversiktlige instrumentpanelet gir tilgang til kjøremodus, traction control og informasjon
i et blikk, mens betjeningen av DCT-systemet er intuitiv og responsiv. NC750X DCT føles både
avslappet og presis, og gir en ypperlig kombinasjon av rolig touring og smidig bykjøring.
Den praktiske funksjonaliteten er en av modellens største styrker. Det unike toppmonterte
oppbevaringsrommet (der tanken normalt ville vært) har plass til en helhjelm, noe som gjør
NC750X til en av de mest anvendelige motorsyklene på markedet. Kombinert med lavt forbruk,
lavt tyngdepunkt og uimotståelig komfort, får du en sykkel som er like praktisk som den er
underholdende.
DCT-girkassen er selve stjernen i denne modellen. Hondas Dual Clutch Transmission
gir ultraraske og silkemyke girskift uten bruk av clutchhendel, samtidig som du kan styre
girene manuelt via knapper på styret når du foretrekker det. Systemet gir bedre stabilitet
i svinger, mindre slitasje, lavere forbruk og en avslappet kjøreopplevelse i kø og bymiljø.
Det er en av Hondas mest ettertraktede teknologier – og et av de beste argumentene for å
velge NC750X DCT.
Høydepunkter
- Sømløs DCT-girkasse med automatisk og manuell modus
- Honda Selectable Torque Control (HSTC) – flere nivåer av traction control
- Lavt tyngdepunkt og eksepsjonelt god balanse
- Komfortabel oppreist kjørestilling og behagelig ergonomi
- Stort oppbevaringsrom foran – plass til helhjelm
- Perfekt til pendling, touring og hverdagskjøring
- Lavt drivstoffforbruk og svært gunstige driftskostnader
- Trygg og forutsigbar ABS-bremsing
- Moderne instrumentdisplay og intuitive kontroller
- En av Hondas mest praktiske og veldesignede allroundere
TEKNISKE DATA
| Motor og gir |
| Type |
Væskekjølt parallell twin, SOHC, 8 ventiler |
| Slagvolum |
745 cc |
| Effekt |
58 hk (43 kW) ved 6 750 o/min |
| Dreiemoment |
69 Nm ved 4 750 o/min |
| Girkasse |
6-trinns Dual Clutch Transmission (DCT) |
| Elektronikk og assistansesystemer |
| Traction Control |
Honda Selectable Torque Control (HSTC) med flere nivåer |
| Kjøremodus |
Flere moduser med justerbar effekt, engine brake og DCT-atferd |
| Chassis |
| Fjæring foran |
41 mm teleskopgaffel |
| Fjæring bak |
Pro-Link demper, justerbar forspenning |
| Bremser foran |
320 mm skive, 2-stemplet kaliper, ABS |
| Bremser bak |
240 mm skive, ABS |
| Dekk foran / bak |
120/70-17 | 160/60-17 |
| Mål og vekt |
| Setehøyde |
800 mm |
| Akselavstand |
1535 mm |
| Vekt |
224 kg (DCT) |
| Drivstoffkapasitet |
14 liter |
| Drivstofforbruk |
| Forbruk |
Ca. 3,6 l / 100 km (WMTC) |
| Service |
| Intervall |
12 mnd / 12 000 km - det som først inntreffer |
Den mest komfortable og brukervennlige NC750X noensinne
Honda NC750X DCT 2026 kombinerer moderne teknologi, trygghet og topp komfort på en måte som
gjør den til en av Hondas mest gjennomførte og praktiske motorsykler. Den sømløse DCT-girkassen
gir en unik kjøreopplevelse som gjør både bykjøring, pendling og lange turer enklere og mer
avslappende – uten at du mister kontroll eller engasjement.
Resultatet er en motorsykkel som passer alle – og som gjør hver eneste tur til en bedre opplevelse.