Honda CL500

Hondas nye CL500 henter mye av sin inspirasjon fra de originale CL-ene fra 60- og 70-tallet. Motoren er den A2-baserte tosylindrede motoren som brukes i Hondas CB500-serie, og her sitter den i en ny stålrørsramme. Fjæringen har lang vandringsvei og CL500 er klar for alt fra urbane turer til lett terrengkjøring. Retrostilen er detaljrik med for eksempel avrundet bensintank, gaffelbelger i gummi og eksospotte med dobbel utgang og varmeskjold. All belysning er LED-basert.

CL500 sin kraftkilde er produsert for førerkortklassen A2.
Den 8-ventilers væskekjølte parallelltwinen er velprøvd og har fått sitt gode rykte fra Hondas CB(R)500-serie og CMX500 Rebel. For CL500 har den revidert PGM-FI drivstoffinnsprøytning, og et nytt innsugs- og eksosoppsett som leverer et engasjerende dreiemoment på 43,4 Nm ved 6 250 rpm. Toppeffekten på 34,3kW (46,6 hestekrefter) inntreffer ved 8 500 rpm. For skarpere akselerasjon gjennom hvert gir, har bakdrevet 41 tenner i motsetning til de 40 som brukes av Rebel.

Enkel, rå og tøff var de tre ordene som satte tonen og retningen for stylingteamet til CL500.
Motorsykkelen er tilgjengelig i følgende fargealternativer: Candy Energy Orange, Mat Laurel Green Metallic, Candy Caribbean Blue Sea og Mat Gunpowder Black Metallic.

Detaljer:

• Enkel, rå og tøff scrambler-stil
• LCD-instrumentering med girindikator
• LED-baserte lys
• Hjelpe- og slureclutch
• Lav salhøyde på 790 mm
• Emergency Stop Signal (ESS)-teknologi
• ABS justert for lett off-road
• Støtdemping med lang fjæringsvei
• Dekk med grovt mønster

Spesifikasjoner: