Yamaha Neos EV

Yamaha har i mange tiår vært en av de mest suksessrike og respekterte produsentene innen det viktige 50cc-scootermarkedet i Europa. Fra 1990-tallet har selskapet produsert noen av bransjens mest suksessrike modeller under Yamaha- og MBK-merkevarer – inkludert ekte ikoner som BW's/Booster, Aerox/Nitro og NEO's/Ovetto-versjonen med forbrenningsmotor. Parallelt med kjernevirksomheten med forbrenningsmotorer har Yamaha satset betydelig på forskning og utvikling innen elektrisk drevne scootere i over 30 år. Allerede i 1991 viste selskapet frem «the Frog» – «Frosken» – Yamahas første elektriske scooter – på Tokyo Motor Show. Siden da har Yamaha kontinuerlig jobbet med å utvikle elektriske scootere og har lansert flere elektriske modeller i en rekke asiatiske land. I 2022 er den nye generasjonen NEO's den aller første masseproduserte, elektriske scooteren fra Yamaha som «tilsvarer 50cc» som lanseres på det europeiske markedet, og denne nye, rimelige nullutslippsmodellen er klar for å spille en rolle i å forandre den urbane fremkommeligheten i europeiske byer.

 

NEO's-modellene har alltid vært kjent for å ha en enkel, universell, men attraktiv styling. Den nye elektriske modellen kommer med et nytt, smart karosseri med oppreist stil og minimale overheng foran og bak, noe som gir den nye scooteren en særegen karakter. Den kompakte kroppen har myke, avrundede former som fremhever den avslappede følelsen og formidler den lettkjørte karakteren til den ultrastille nullutslippsscooteren. De nye LEDfrontlyktene er omgitt av hvite ringer som gir en frisk, diskret og moderne stil, og er inspirert av det ikoniske frontpartiet til den originale NEO's. I tillegg til det estetisk tiltalende designet, kommer NEO's med praktiske detaljer som understreker scooterens rolle som en daglig bypendler. Gummilistene rundt NEO's interiør gir ikke bare et stilig utseende, de bidrar også til å beskytte mot små slag og riper i tillegg til å dekke over fester og gir en elegant finish. NEO's kommer i to enkle og effektive farger som fanger den diskrete, men likevel sterke karakteren på perfekt vis: Milky White og Midnight Black. I begge versjonene brukes det en dedikert blågrønn farge – denne fargen skal bli signaturen til Yamaha EV – som en fremheving på batteridekselet og som hovedfargen på NEO's 3D-logoer.

 

Litium-ion-batteriet på 50,4 V / 19,2 Ah har en vekt på bare 8 kg og er plassert under setet i midten av karosseriet, og gir høy effekt til bakhjulet. Dette kompakte batteriet er utviklet og produsert av Yamaha, og ga en rekkevidde på omtrent 37 km etter full lading da det ble testet i WMTC klasse 1 i STD-modus og en batteritemperatur på 25 °C. NEO's leveres med ett batteri som standardutstyr, og er utstyrt med kontakt og plass til et ekstra batteri som kan forlenge rekkevidden til ca. 68 km. Batteriet kan lades montert på NEO's, eller det kan tas ut for praktisk lading innendørs. NEO's leveres med en egen, bærbar batterilader som kobles til en ordinær stikkontakt, og bruker omtrent 8 timer på full ladning.

 

Kombinasjonen av en svært effektiv direktedrevet, navmontert elektrisk motor, og Yamahas 50,4 V / 19,2 Ah litium-ion-batteri, gir rikelig med dreiemoment og gir umiddelbar ytelse og god akselerasjon. Med et kløtsj- og girløst drivverk som gir jevn ytelse, er den lettkjørte NEO's en svært effektiv scooter som egner seg for stopp-og-start-kjøring i byen. Yamaha har lagt ekstra vekt på kontrollerbarheten til NEO's hastighetskontroll. Gassresponsen er nøye innstilt for å gi føreren presis kontroll fra stillstand, samt jevn kraftlevering under langsomme kjøreforhold – uten uventet akselerasjon, forsinkelse eller en «på-av»-reaksjon som ikke er uvanlig for elektriske scootere.

 

NEO's-førere kan velge mellom to forskjellige kjøremoduser avhengig av forholdene og individuelle preferanser, og det er enkelt å endre modus på farten ved hjelp av bryteren på høyre side av styret. STD-modusen leverer den høyeste effekten med 2,06 kW ved 40 km/t og er designet for generell bruk på vanlig vei. ECO-modusen har til hensikt å redusere batteriforbruket og egner seg best til lengre turer der man vil oppnå maksimal rekkevidde. I ECO-modus reduseres den maksimale effekten til 1,58 kW ved 30 km/t, og topphastigheten er begrenset til 35 km/t – mens utgangseffekten reduseres over hele hastighetsområdet for å forlenge batterilevetiden med en rekkevidde på omtrent 38.5km* på full ladning. *Yamaha-forskning. Denne rekkevidden endrer seg avhengig av sted, kjørestil og batterislitasje.

 

 

Tekniske spesifikasjoner:

 

Rekkevidde
37 km (ekstra batteri øker rekkevidden til 68 km)

 

Farge
Milky White og Midnight Black

 

Førerkort
AM

 

Maks effekt
2,06 kW

 

Toppfart
40 km/t

 

Kjøremoduser 
Standard og ECO

 

dB
55 dB (på 7 meters avstand)