Triple the Thrill. Upgraded.
Nye Triumph Trident 660 2026 er oppgradert med mer effekt, mer moment og et tydeligere, mer muskuløst uttrykk.
Den karakterfulle 660 cc tre-sylindrede motoren leverer nå 95 hk og 68 Nm, kombinert med lettkjørte kjøreegenskaper,
moderne førerassistenter og premium komponenter fra blant annet Showa og Nissin. Resultatet er en leken roadster som
fungerer like godt til pendling som til helgeturer på svingete vei.
Høydepunkter
- 660 cc væskekjølt rekketreer (DOHC) – 95 hk v/ 11 250 rpm
- 68 Nm dreiemoment v/ 8 250 rpm
- Ride-by-wire med 3 kjøremoduser
- 6-aksers IMU med sving-ABS og traction control
- Cruise control
- Quickshifter / shift assist (med blipper)
- Showa 41 mm USD-gaffel (Big Piston)
- Showa bakdemper med justering (preload + rebound)
- Doble 310 mm framskiver med Nissin-kalipere
- Nyere, mer muskuløs design med bredere tank og delt sete
TEKNISKE DATA
| Motor og gir |
| Type |
Væskekjølt rekketreer, DOHC, 12 ventiler |
| Slagvolum |
660 cc |
| Maks. effekt |
95 hk v/ 11 250 rpm |
| Maks. dreiemoment |
68 Nm v/ 8 250 rpm |
| Drivstoffsystem |
Innsprøytning (44 mm spjeldhus) |
| Girkasse |
6-trinns |
| Sluttgir |
Kjede |
| Chassis |
| Ramme |
Stål |
| Fjæring foran |
Showa 41 mm USD-gaffel (Big Piston), 120 mm vandring |
| Fjæring bak |
Showa monodemper, 130 mm vandring, justerbar (preload + rebound) |
| Bremser foran |
Doble 310 mm skiver, Nissin |
| Bremser bak |
255 mm skive, Nissin |
| Førerassistenter |
ABS, sving-ABS, traction control, kjøremoduser, ride-by-wire, cruise control, quickshifter |
| Mål og vekt |
| Setehøyde |
810 mm |
| Akselavstand |
1402 mm |
| Kjøreklar vekt |
195 kg (med ABS) |
| Drivstofftank |
14 liter |
| Oppgitt forbruk (komb.) |
4,9 l/100 km |
| Oppgitt rekkevidde |
304 km |
| Service og garanti |
| Garanti |
5 år |
| Serviceintervall |
16 000 km / 12 mnd – det som først inntreffer |
Urban edge. Triple character.
Trident 660 2026 kombinerer oppgradert ytelse og førerfokusert teknologi med et lett og smidig chassis.
Med premium fjæring, sterke bremser og moderne elektronikk er dette en roadster som gjør det enkelt å ha det gøy –
hver eneste tur.