Med ytelsen, egenskapene og alternativene for å transportere deg over kontinenter, fortsetter Africa Twin Adventure Sports sin populære spesifikasjon uendret i 2023. Et lett chassis, momentsterk motor på 1084 kubikk og omfattende elektronikkpakke betyr maksimal kjøreglede. Til 2023 vil et slående, nytt og moderne fargealternativ i matt grå være tilgjengelig sammen med Pearl Glare White Tricolor.
Touringkomforten, teknologien og allround-egenskapene til CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ble betydelig forbedret til 2020-utgaven. Vekten ble redusert med hele fem kilo.
Eventyreren deler ramme, motor og kjørestilling med CRF1100L Africa Twin, men er samtidig utstyrt til å være en skikkelig kontinentkryssende langturmaskin både på og utenfor veien. Dette kommer i form av en større tank på 24,8 liter, mer vindskjerming, høydejusterbar vindskjerm, stor motorbeskytter, bagasjeholder og slangeløse dekk. Strømuttak og varmehåndtak er også montert som standard.
Potente krefter
Med 102 hestekrefter og et dreiemoment på 105 Newtonmeter til disposisjon, gir den 1084 kubikk store parallel twin-motoren potente ressurser opp gjennom hele registeret. Motoren fikk til 2020 syv prosent høyere toppytelse og seks prosent mer i maksimalt dreiemoment. Den oppfyller også EURO5-kravene.
En variabel Exhaust Control Valve (ECV), ikke ulik den vi ellers finner i CBR1000RR Fireblade, gir økt ytelse og effektivitet ettersom den åpner ved høyere turtall og gir hyggelige eksostoner ved lavere turtall.
Elektronisk styrt demping
For optimal demping foran og bak, kan man bestille Africa Twin Adventure Sports med Showa Electronically Equipped Ride Adjustment (Showa EERA™). Systemet kommer med fire nivåer – SOFT, MID, HARD og OFF-ROAD. Det er også en USER-modus for videre finjustering. Man kan dessuten justere forspenningen bak, i fire forskjellige nivåer, når motorsykkelen står stille.
Africa Twin Adventure Sports kan også kjøpes med vanlig Showa-demperoppsett, som har fått interne justeringer for bedre allround-ytelse.
Den 6,5 tommers store TFT-fargeskjermen viser oversikten for Showa EERA™-systemet. I tillegg vises oversikt over motorsykkelens øvrige systemer. Skjermen er enkel i bruk – også når man bruker hansker. Her er det støtte for Apple CarPlay® og Bluetooth-tilkoblinger. Man kan koble til og vise navigasjonsapper, og ringe eller motta samtaler via headset. En praktisk USB-port er plassert ved instrumenteringen.
Wheelie Control med tre nivåer er på plass sammen med sving-ABS, Rear Lift Control og DCT-svingdeteksjon. Nytt til 2022 var en 110 mm kortere vindskjerm som kan justeres i 5 trinn. Denne forbedrer synligheten, men gir fortsatt mye vind- og værbeskyttelse.
Komfortabel kontroll
Salen ble til 2020 smalere og sitter 50 mm lavere enn tidligere. Africa Twin Adventure Sports er utstyrt med svinglys som automatisk justerer lysfeltet i henhold til hellingsvinkelen. Med sin store bensintank er rekkevidden på over 500 kilometer. Til 2022 fikk modellen et nytt «Cracked Terrain»-design og nye farger som inkluderer nye sidedeksler i svart aluminium. I tillegg ble en bagasjebærer i aluminium standard.
For 2023 vil CRF1100L Africa Twin Adventure Sports være tilgjengelig i to fargealternativer. Pearl Glare White Tricolor fortsetter for 2023, med sitt klassiske, stemningsfulle fargevalg og slående gullfelger. Den får selskap av en stilig ny Mat Iridium Grey Metallic, med svarte felger.
Det er fremdeles syv nivåer av antispinn (HSTC), og hvert nivå er optimalisert til å jobbe mer effektivt med sanntidsinformasjon fra IMU. HSTC kan deaktiveres helt.
Du kan velge mellom fire ulike kjøremoduser som tilpasser motorsykkelen til underlaget. OFF-ROAD, URBAN, TOUR og GRAVEL. Disse gir deg en optimal kjøreopplevelse og et bredt bruksområde. I tillegg finnes det to USER-nivåer som kan skreddersys til dine preferanser.
Africa Twin Adventure Sports kommer enten med en 6-trinns manuell girkasse eller en automatisk DCT-girkasse (Dual Clutch Transmission). DCT-utgaven kan opereres manuelt i MT-modus ved å skifte gir fra brytere på styret. D-modus er optimalisert for by og motorvei, mens S gir deg tre nivåer av mer sportslig kjøring. Ved å aktivere G-modus via TFT-skjermen blir motorsykkelen mer fintfølende for tilgjengelig grep og motorkontroll ved å skåne clutchen ved girskift. CRF1100L Africa Twin Adventure Sports med DCT har også sving-deteksjon. Elektronikken registrerer at motorsykkelen svinger og justerer girprogrammet slik at giringen forløper så naturlig som mulig.
Til 2022 ble DCT-utgaven optimalisert med en enda jevnere håndtering av 1. og 2. gir. Dette gjør det enda enklere ved igangkjøring og kjøring ved veldig lave hastigheter.